まったく新しいオール電動のLotus Eletreは、印象的で先進的なハイパーSUVである。アクティブ なエアロ ダイナミクスとドラマティックなポーラスデザイン

LOTUS ELETRE

レースカーのDNAを持って生まれた電動ハイパーSUV。

コンフィグレーション試乗予約

SUVのように見えても
ドライビングはまさにLotusです

強い主張を示しながらも洗練されているEletreは、従来のLotusのデザインと先進的なアクティブエアロダイナミクス、画期的なドライビングテクノロジーが融合し、進化しています。

スリルのある新しい未来がここから始まります。

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妥協なきパワー

最大905 hp* (675 kW*) の出力を誇るデュアル電気モーターが4輪すべてに高トルクパワーを供給し、あらゆる状況で比類のない加速と制御を実現します。

大胆で現代的、
そして先進的

大胆で現代的、
そして先進的

大胆で現代的、
そして先進的

大胆で現代的、
そして先進的

カーブドバイエア

Hypercarのプロポーション

最大限の多用途性

快適さとコントロール性能

吹き出し口とダクトチャネルから、彫刻のように形作られたボディワークへの気流により、航続距離、速度、ハンドリングが向上します。

キャブフォワードなスタンスとショートオーバーハングにより、室内空間を損なうことなく、機敏性と安定性がともに向上します。

Eletreの大容量の荷物スベースには、次のアドベンチャーに必要なすべてを収納できます。

触知性の高い計器、調光可能なパノラミックサンルーフ、スマートアンビエント照明が贅沢な車内体験を生み出します。

次のレベルの
エアロダイナミクス

ウイングスポイラー

カーブした2つのブレードが気流をリアウィンドウに導き、展開式スポイラーへと流します。

* 目標数値 - 本ページに記載された車両諸元は、シミュレーションに基づく目標数値です。記載されているモデルの機能、オプション、カラーの一部は利用できない場合や、別の仕様でのみ利用できる場合があります。規定の燃料消費量および排出ガスデータは、法律で定められた測定手順に従って決定されています。2022年1月1日、WLTPテストサイクルがNEDCテストサイクルに完全に置き換わったため、同日以降、新しい型式認証車両のNEDC値は利用できなくなります。実際の最大航続距離は、運転スタイル、速度、ロードファクター、外気温、地形条件により異なる場合があります。実際に達成される充電時間は、充電器の種類、バッテリーの状態、温度などの外部環境の結果によって変化する可能性があります。電力消費量は21.4 kWh/100 kmから、CO₂排出量は0 g/kmからです。

展開式スポイラー

高速走行時にはリアスポイラーが展開し、最大 112.5 kgのダウンフォースを生成してロードハンドリングを向上させます。

* 目標数値 - 本ページに記載された車両諸元は、シミュレーションに基づく目標数値です。記載されているモデルの機能、オプション、カラーの一部は利用できない場合や、別の仕様でのみ利用できる場合があります。規定の燃料消費量および排出ガスデータは、法律で定められた測定手順に従って決定されています。2022年1月1日、WLTPテストサイクルがNEDCテストサイクルに完全に置き換わったため、同日以降、新しい型式認証車両のNEDC値は利用できなくなります。実際の最大航続距離は、運転スタイル、速度、ロードファクター、外気温、地形条件により異なる場合があります。実際に達成される充電時間は、充電器の種類、バッテリーの状態、温度などの外部環境の結果によって変化する可能性があります。電力消費量は21.4 kWh/100 kmから、CO₂排出量は0 g/kmからです。