Il nuovissimo Lotus Eletre completamente elettrico è un Hyper-SUV sorprendente ed evoluto. Con aerodinamica attiva e uno spettacolare design &quot;poroso&quot;.

LOTUS
ELETRE

Puoi già ordinare l'Hyper-SUV elettrico con il DNA da auto da corsa.

Opzioni di finanziamento disponibili

LOOKS LIKE AN SUV DRIVES LIKE A LOTUS

Decisa ma raffinata, Eletre rappresenta l'evoluzione del design Lotus grazie a un'aerodinamica attiva avanzata e a una tecnologia di guida rivoluzionaria.

È L'INIZIO DI UN NUOVO ENTUSIASMANTE FUTURO.

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POTENZA SENZA COMPROMESSI

In grado di erogare una potenza fino a 675 kW* (905 hp*), i doppi motori elettrici offrono una coppia elevata su tutte le ruote, assicurando un'accelerazione e un controllo senza precedenti in qualsiasi condizione di guida.

AUDACE, CONTEMPORANEA
E INNOVATIVA

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E INNOVATIVA

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Design "Carved by air"

Proporzioni da hypercar

Massima versatilità

Comfort e controllo

I condotti e le prese d'aria convogliano l'aria sopra e attraverso le linee della carrozzeria per aumentare l'autonomia, la velocità e la manovrabilità.

La posizione avanzata dell'abitacolo e le sporgenze ridotte conferiscono agilità e stabilità senza sacrificare gli spazi interni.

L'ampia capacità di carico della Eletre ti permette di avere tutto lo spazio di cui hai bisogno per la tua prossima avventura.

Gli strumenti tattili, il tettuccio panoramico con sistema di oscuramento e l'illuminazione intelligente dell'abitacolo creano un'esperienza di alta qualità all'interno dell'auto.

AERODINAMICA
DI LIVELLO SUPERIORE

SPOILER AD ALA

Due alettoni sospingono l'aria sul lunotto posteriore verso lo spoiler a scomparsa.

* Alcune delle caratteristiche del modello, gli optional e i colori mostrati potrebbero non essere disponibili o potrebbero essere disponibili solo su alcuni allestimenti. I dati specificati relativi al consumo di carburante e alle emissioni sono determinati in conformità alle procedure di misurazione previste dalla legge. Dall'1 gennaio 2022, il ciclo di prova WLTP ha sostituito completamente il ciclo di prova NEDC, pertanto non sono disponibili valori NEDC per i nuovi veicoli omologati dopo tale data. L'autonomia può variare, in quanto dipende dallo stile di guida, dalla velocità, dal carico, dalla temperatura esterna e dalle condizioni della strada. Il tempo di ricarica può variare in base a circostanze esterne quali il tipo di caricabatterie, le condizioni della batteria e la temperatura. Consumo elettrico combinato a partire da 21,4 kWh/100 km; emissioni di CO₂ combinate 0 g/km.

SPOILER A SCOMPARSA

Lo spoiler posteriore si apre quando si guida ad alta velocità e può generare fino a 112,5 kg di carico aerodinamico per una migliore manovrabilità su strada.

* Alcune delle caratteristiche del modello, gli optional e i colori mostrati potrebbero non essere disponibili o potrebbero essere disponibili solo su alcuni allestimenti. I dati specificati relativi al consumo di carburante e alle emissioni sono determinati in conformità alle procedure di misurazione previste dalla legge. Dall'1 gennaio 2022, il ciclo di prova WLTP ha sostituito completamente il ciclo di prova NEDC, pertanto non sono disponibili valori NEDC per i nuovi veicoli omologati dopo tale data. L'autonomia può variare, in quanto dipende dallo stile di guida, dalla velocità, dal carico, dalla temperatura esterna e dalle condizioni della strada. Il tempo di ricarica può variare in base a circostanze esterne quali il tipo di caricabatterie, le condizioni della batteria e la temperatura. Consumo elettrico combinato a partire da 21,4 kWh/100 km; emissioni di CO₂ combinate 0 g/km.

GRIGLIA ATTIVA

Le aperture della griglia a nido d'ape si aprono automaticamente per raffreddare il motore e si chiudono per aumentare l'autonomia della vettura.

L'AVVENTURA NON DEVE
MAI ATTENDERE

Con una ricarica ultra rapida di soli 20 minuti per 400 km di autonomia e un'autonomia massima di 600 km, Eletre è sempre pronta per qualunque avventura.*

Scopri di più sulla ricarica

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